Монтаж башенного крана

Команда профессиональных монтажников «КранКомпани» осуществляет демонтаж/монтаж башенных кранов SAEZ, FMGru, Liebherr, Potain, КБ и любых других марок. Бригады монтажников укомплектованы всем необходимым инструментом, включая электрический моментный гайковерт на 10 000 н/м, что позволяет осуществлять качественный монтаж в кротчайшие сроки.

По вашему желанию, наши квалифицированные бригады произведут непосредственно на вашей строительной площадке как шефмонтаж (квалифицированный технический надзор и помощь при монтаже), так и полный монтаж с проведением всех пуско-наладочных работ.
 

Состав бригад: монтажники и электрики-наладчики. 
Стаж работы: более 20 лет.

Регионы предоставления услуги монтажа и демонтажа башенных кранов:

• Санкт-Петербург и Ленинградская область;
• Петрозаводск и Республика Карелия;
• Псков и Псковская область;
• Мурманск и Мурманская область;
• Архангельск и Архангельская область;
• Вологда и Вологодская область;
• Сочи и Краснодарский край;
• Казань и Республика Татарстан;
• Севастополь, Симферополь и Республика Крым;
• и другие регионы Российской Федерации.

Основные виды монтажа и демонтажа крана:

1. Монтаж свободностоящего (т.е без крепления к зданию) крана на анкерах
2. Монтаж свободностоящего крана на крестовине с балластными блоками
3. Монтаж свободностоящего крана в лифтовую шахту здания
4. Монтаж крана на перекрытие здания
5. Монтаж крана, ползущего внутри здания (на опорных рамах и гидравлической системы)
6. Монтаж крана с помощью монтажной обоймы (применяется при высоте здания свыше 40м )
7. Монтаж крана с пристежками к зданию (применяется при высоте здания свыше 40–50 м)

Монтаж и демонтаж башенного крана подразумевает:

• монтаж и демонтаж башенного крана на стройплощадке;
• монтажные работы по наращиванию высоты, увеличению стрелы, перепасовке канатов, креплению башенного крана;
• наладка приборов безопасности башенного крана с использованием контрольных грузов, превышающих максимальную грузоподъемность крана на 10%
• техническое консультирование, в том числе по подготовке стройплощадки к выполнению работ при помощи башенного крана.

После проведения монтажных и пусконаладочных работ вы получаете полный пакет документов, необходимых для пуска крана в работу представителем «Ростехнадзора», включающий в себя следующие документы:

• Акт монтажа башенного крана;
• Акт технического обслуживания и наладки устройств безопасности башенного крана;
• Протокол измерения сопротивления изоляции проводов и кабеля башенного крана;
• Акт испытания балласта и контрольного груза;
• Заверенные копии удостоверений монтажников и наладчиков, производивших монтажные работы.

Следование требований к монтажу и демонтажу

Монтаж башенного крана осуществляется в соответствии с требованиями ППр (проекта производства работ). Он включает в себя подготовительные и непосредственно монтажные работы: подготовку рельсового пути, монтажной площадки, монтажного оборудования и монтируемого крана, монтаж башенного крана, пусконаладочную работу, проведение испытания и сдачу крана.  

Монтаж башенного крана должен осуществляться, строго следуя требованиям «о выполнении работ в области монтажа кранов, кр. путей», утвержденных Управлением по экологическому и технологическому надзору Ростехнадзора.

Метод монтажа башенных кранов существенно влияет на последующую эксплуатацию. Оперативно произведенный монтаж является залогом сокращения непроизводительных временных затрат. Также демонтаж башенных кранов, связанный с необходимостью его разбирать, нередко сопровождается потерей мелких деталей и соответственно преждевременным износом узлов.

Методы и способы монтажа и демонтажа башенных кранов

Применяют достаточно много методов монтажа башенных кранов, каждый из которых считается в конкретной ситуации более удобным. Определяющими факторами выбора метода монтажа башенных кранов являются соотношение длины стрелы и высоты башни, длительность стоянки и условий установки башенных кранов.

Частота перевозки с объекта на объект башенных кранов, во многом обуславливает острую необходимость снизить трудоемкость монтажа, уложиться в меньшее время. В таком случае идеальным вариантом будет выбор башенного крана определенной конструкции, допускающей складывание, не разбирая кран. Но, к сожалению, эта операция требует достаточно значительного пространства на стройплощадке, поэтому возникает необходимость применять другие способы монтажа.

Монтаж башенных кранов с поворотной колонной удобно осуществлять методом самостоятельного подъема вместе сложенных стрелы и башни при помощи стрелового полиспаста, не используя при этом якорное устройство. Такие операции как монтаж, демонтаж  башенных кранов погрузка на подкатную ось и транспорт, разгрузка башенного крана выполняется его собственным механизмом и автокраном.

Самым универсальным способом монтажа, подходящим для всех типов башенных кранов, подразумевает применение стационарной мачты. Отдельные части конструкции башенного крана размещаются в нужной последовательности одна за другой. Если нет возможности размещения мачты, монтаж выполняется с легким ползучим краном. Пожалуй, самым существенным преимуществом применения данного способа монтажа башенных кранов является наименьшее требование по размеру сборочной площадки. Вместе с тем наращивание башенного крана этим методом связывают с большими затратами труда, проводимого в неудобных условиях на высоте, превышающей высоту башни крана, применяя обязательно специальные приспособления и механизмы.

Монтаж высоких и тяжелых башенных кранов осуществляют комбинированным методом, используя элементы всех выше изложенных способов.

Технология монтажа и демонтажа башенных кранов

Технология монтажа башенных кранов различается в соответствии с выбранным методом монтажа и типа крана. Так, монтаж отечественных башенных кранов серии КБ осуществляется методом подъема вперед сложенной башни. Перед монтажом башенных кранов всегда подготавливают монтажную площадку, подводят электроэнергию, укладывают подкрановый путь, доставляют на стройплощадку составные части крана, необходимые инструменты и оборудование. Затем электросхему башенного крана переключают в режим управления с выносного пульта, устанавливают подсоединение с электросетью питания. Башню устанавливают на монтажную стойку, приподнимают распорки и настраивают ограждения блоков.

В рабочее состояние ставят монтажную стойку поворотных платформ, после чего выкатывают специальную тележку, на подкрановом пути производят установку и закрепление ходовой рамы башенного крана, грузят противовес и укрепляют на платформе. Головная секция стрелы опускается и подвешивается на грузовом канате. Башню крана приподнимают в рабочее положение, головную секцию стрелы опускают и состыкуют с основной секцией, затем канат стрелового расчала перепасовывают. Поднимают в рабочее состояние стрелы, электросхему переключают теперь на режим управления из кабины, осветительную арматуру монтируют.

На заключительном этапе монтажа башенных кранов проводят испытания в соответствии требований Госгортехнадзора, передают кран в эксплуатацию.

Демонтаж башенного крана

Демонтаж башенных кранов осуществляется в обратной монтажу последовательности. Нижнюю часть башенного крана монтируют собственным механизмом и стреловым краном, грузоподъемность которого подбирается не менее 25 тонн. Высоту башни увеличивают наращиванием механизмами самого крана отдельными секциями.

Верхняя часть крана выдвигается монтажной стойкой, а при помощи траверсы устанавливают заводку секции. Одна секция башни монтируется два–три часа. Закончив монтаж башни, монтажная стойка при помощи своей лебедки опускается вниз.